齐心协力，攻坚克难 高质量推进中通道沿线绿化工作

　　当前，中通道（G1816乌玛高速公路兰州过境段）全线开通在即，省市领导高度重视，各相关单位及早谋划，想方设法推进中通道沿线绿化工作。

　　一、地理位置重要。中通道是兰州未来门户，主线全长50公里，全线贯通后，从市区到中川机场时间将缩短到30分钟以内，对改善省会城市对外形象，展示兰州魅力将会提起到非常重要的作用。与此同时，中通道沿线艰苦的立地条件、缺林少绿的现状是大家共同的感受，也是摆在省市政府面前迫切需要解决的问题。

　　二、省市领导重视。2024年春季，省委胡昌升书记在参加兰州地区省市党政军领导机关义务植树时强调，要坚持“扩绿、兴绿、护绿”并举，全民参与、持续开展义务植树，探索政府主导、企业和社会各界参与的多元化投入机制，可考虑通过省、市直单位和企业分区包片，因地制宜开展重点区域绿化，切实推动兰州国土绿化高质量发展。随后甘肃省林草局会同兰州市政府，研究制定了省、市直单位分片区开展“省门第一道”等重点区域绿化《工作方案》。省政府分管领导专门听取《工作方案》有关情况汇报，提出修改意见和工作要求。市政府领导多次到中通道现场调研，听取情况汇报，进行安排部署。今年1月23日，市政府召开市级单位包片支持两山绿化动员大会，动员63家市级单位充分发挥党政机关、国有企业职能优势和在推进国土绿化、共建美好家园中的示范带动作用，传承发扬南北两山“背冰上山、植树造林”的精神，抢抓春季造林黄金时间，做好省门第一道、中通道等包片区域绿化工作，为建设美丽兰州贡献力量。

　　三、推进工作落实。做好中通道沿线绿化工作，给人民群众特别是外地客人带来美好体验，是我们大家共同的责任。2月26日，市林草局召集市级15家包片支持中通道绿化单位，进行了技术培训，传达市政府包片绿化动员会议精神，要求各包片单位在中通道沿线水利设施还没有建成的情况下，克服困难，开展整地工作，在此基础上先按照干旱造林的生态修复模式，种植部分耐干旱、耐盐碱的灌木，等水利配套设施建成之后，统筹栽植需水量较大的乔木，提升绿化效果。

　　四、做好技术服务。如何在降雨量小于400mm的条件提高苗木成活率和保存率，短时间内达到绿化美化中通道沿线面山的效果，是摆在大家面前共同的难题。市林草局根据中通道现地实际，编制了《市绿单位包片支持中通道绿化工作实施方案》和《造林技术服务手册》，明确了种植模式、树种选择、技术服务方式等内容。同时组织8家局属单位业务骨干带领15家市级单位分别认领了中通道沿线7737亩造林地块，熟悉了基本情况，按1对2的比例加强对包片单位的技术指导，及时解决包片单位造林绿化过程中遇到的实际问题。

　　五、包片单位心声。“我们生活在兰州、工作在兰州，理应为兰州绿化美化做出努力”，各市级包片单位纷纷表示，尽管各单位财力紧张，没有专门经费，但会积极动员干部职工，克服重重困难，力争用3年时间，通过造林绿化，打造生态、绿色中通道，提升沿线生态防护能力和水土保持能力。同时希望按照“谁造林，谁所有，谁投入，谁受益”的原则，参与中通道绿化后可享受以下优惠政策：一是依法获得的林木所有权、林地经营权等相关权益。二是利用不超过3%的修复面积，从事生态产业开发。三是造林成功后，根据国家碳汇排放及交易制度，参与全国碳排放权交易。四是造林成功后，纳入公益林管理，享受相关优惠政策。这样才能推进重点区域造林绿化工作可持续发展。市林草局相关负责人表示，上述要求正当合理，符合《甘肃省人民政府办公厅关于鼓励和支持社会资本参与生态保护修复的实施意见》，国家和省上一定会为社会资本参与绿化提供优惠政策，希望包片单位和市林草局一道，齐心协力，同题共答，做好中通道沿线绿化，为推进强省会行动、建设新时代美丽兰州作出新贡献。

　　

原文链接：https://lcj.lanzhou.gov.cn/art/2025/2/28/art_4350_1457668.html
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